人可以制造的东西，可以修是肯定的。但修复电池没有那么简单和其他修理不一样。

约在在九几年到零几年的时候，好多设备厂大力做广告。报纸电视台。有的在央视10套都播放。成分吹嘘设备可以修复电池。好多人看到电瓶车市场很大，能修复电瓶肯定赚钱，被广告诱惑。上厂家买高价设备。一般大型都在俩三万元以上。同一时间。全国遍地开花。开起了电瓶修复店几乎每个地方都有。甚至多到十几家、几十家。

但是好景不长，一般撑不了2个月倒闭也在同一时间。所谓修复的电池。有的没有效果。有的刚开始有点效果过几天就不行了。顾客找上门的。退钱的居多。名声也大大的受到了影响。难以做下去。很简单的道理。一个完全不懂医术的普通人，买个听诊器就想开门诊看病。简直笑谈。

还有的本来是做电动车修理生意还不错。后来添加设备修电池。结果以前的老用户给修复电池。结果根本不行，最后失去客户。口碑影响。连原来的生意都难以维持。一时间修复电池的口碑在当地成了臭名远扬。百姓一致认为电池根本修复不了。好多所谓的修电动车行业的人也说电池根本修不了。开过的都倒闭无疑。

总结来说设备只是工具，制造设备的人本身没有错。是为了方便电池检测，处理等。但别有用心的人把他高价炒作，高价也许也可以理解，但他们吹嘘包治百病为卖出设备的坑蒙拐骗实在可耻。本来想做这个行业的肯定都是普通老百姓，百姓来钱不易。不良商家把高价设备售出，赚钱到手后，百姓的噩梦还要继续。因为还要往里面搭房钱，简单的装修等等又是好几万，一般下来六七万就没有啦！对普通百姓来说这个数目已经够白奋斗几年了。

后期又兴起所谓的组装电池、换极板、所谓的手工修复电池。行业的悲哀继续上演：组装简单明了6个集群，极板焊接，不出半个小时都可以学会。有的演示换单体极板，都是手工活，外行学员被骗的不少。教学的所谓导师也是昧着良心赚钱。首先铅中毒。铅是沉于血液的，排铅很难。这样操作特别容易铅中毒。工厂级别制造商，都得口罩防毒面具等。一切和健康比起来都是渺小的。一句话这个绝对不可以搞，害人害己。

另外组装不懂原理——电池哪坏了，怎么坏的等等基础都不知道，组装制造的就是三无产品。另外成本也接近于新电池，小道货源极板材料的稳定性也差，大多数也是以失败告终。以上的就是行业的悲哀。百姓的血汗，眼泪，健康。。。。。

电瓶市场有目共睹。现在都一家好几辆车。有市场电瓶修复肯定也可以做。但真的不是那么简单。这也是这么多年没有人做起来的困难所在。我们得有足够的分析细节和实战模式。

我们平时电单电摩用的铅蓄电池用不久了、车子跑得时间短了，其实就是电瓶失效了，失效的模式有两种：负极板硫酸铅结晶盐化、正极板活性物质软化。

负极板硫酸铅结晶盐化多是在使用中因失水、欠充电等原因引起，使负极板表面形成一种粗颗粒，我们称之为结晶化硫酸铅，又称为充电不可逆转的硫酸铅，俗称盐化，负极板表面盐化的结果是充电接受能力迅速下降，电化学反应变得迟钝，无法配合正极板正常充放电，表现为放电容量衰退，甚至无法再使用。所幸的是，用特殊过充电、脉冲电流的方法，一般可使90%以上的盐化电池被激活。

但是，市场上绝大部分电池是在使用过程中退役的，容量衰退的主要原因是正极板活性物质软化。正极板活性物质伴随着充放电，会发生PbSO4和PbO2的相互转化，由于PbSO4分子的空间占位比PbO2大，从而产生了正极板活性物质的膨胀与收缩，逐渐松软甚至脱落，我们俗称离网，又称活性物质软化、泥化。正因如此，市场上大部分退回的电池不可能用特殊过充电、脉冲电流的简单方法激活。